En diciembre de 2022, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina adquirió un predio en la localidad bonaerense de Zárate para instalar allí una nueva planta de producción, con una inversión de US$ 20 millones.
Pero este jueves la empresa adelantó que realizará otra fuerte inversión en el país: esta vez serán US$ 30 millones para la construcción de un nuevo e independiente centro logístico de autopartes y repuestos.
Según detalló la empresa perteneciente al grupo Daimler Truck AG, esta apuesta apunta a la construcción de un centro logístico cuya superficie cubierta alcanzará los 6.300 m² y la construcción de otras obras de infraestructura requeridas para su operación en el predio de la compañía ubicado en el KM 90 de la ruta nacional N°9, en Zárate.
Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses de Argentina
De acuerdo a lo informado, está previsto que el centro logístico comience a operar en 2024, tras una inversión acumulada de US$ 50 millones.
Al respecto, Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses de Argentina, aseguró: “Con 18 meses de operación como compañía independiente, estamos sumamente orgullosos, porque anunciar esta nueva inversión es confirmar nuestro presente y futuro en el país. Nuestros camiones transportan las materias primas y los productos terminados a cada rincón de él. Nuestros buses trasladan a los argentinos en la corta, media y larga distancia. Las inversiones realizadas demuestran nuestra apuesta por el desarrollo de la industria nacional y el trabajo argentino en el largo plazo”.
El enfoque de las nuevas instalaciones contempla desde un inicio todas las medidas para mitigar el impacto ambiental (propio de cualquier proceso productivo), siguiendo los estándares de seguridad y cuidado del medio ambiente de Daimler Truck AG en esta materia, vigentes en las diferentes plantas de producción de la compañía en el mundo.
Además, Mercedes-Benz Camiones y Buses de Argentina señala en un comunicado que las 20 hectáreas de superficie que ofrece el predio adquirido hace poco más de siete meses y su ubicación estratégica dada la proximidad al puerto le otorgan la flexibilidad suficiente para poder albergar futuros proyectos de la compañía, en caso de ser necesario.
La instalación de este nuevo centro, sostienen, también promoverá una fuerte actividad en la zona, ya que más proveedores decidirán instalarse en las cercanías, sumando puestos de trabajo en la localidad. En ese sentido, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina emplea directamente a más de 500 personas e indirectamente a otras más de 2000, distribuidas en sus 24 concesionarios y más de 45 puntos de venta y posventa en todo el país.
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Actualmente, la producción local alcanza diferentes modelos de los camiones Accelo y Atego y de los chasis de buses OH y OF, que desarrollan una importante cadena de valor. Pero el foco en la producción nacional se verifica también en los volúmenes y naturaleza de las ventas de la compañía: más del 70% de los vehículos entregados en 2023 corresponden a modelos producidos en Argentina.
Mercedes-Benz Camiones y Buses opera bajo esta denominación desde diciembre de 2021, cuando se completó la separación de Mercedes-Benz de Argentina, replicando localmente la transformación global de Daimler AG en dos grupos independientes: Mercedes-Benz AG y Daimler Truck AG.
Mercedes-Benz Camiones y Buses: “La apuesta sigue estando en la Argentina”
