Por Jorge García (*) En enero se abre la licitación de la autopista fluvial más importante de la Argentina, una puja por un contrato multimillonario con opción a 60 años. La empresa belga Jan de Nul hoy lleva la delantera. ¿Quiénes quedaron excluidos? Exportaciones, seguridad y el rol de la geopolítica. El Gobierno de Javier … Sigue leyendo Quién se quedará con el millonario negocio de la Hidrovía