La emblemática marca del Tridente se prepara para un nuevo cambio de era, focalizando su atención en el futuro. Luego de los últimos lanzamientos como el Ghibli Hybrid, presentado en julio, el poder de la Colección Trofeo en casi toda la gama, lanzada en agosto y el estreno mundial del superdeportivo MC20, revelado al mundo con un evento sin precedentes, ha llegado el momento de un verdadero viaje hacia el futuro de Maserati en Módena, donde se construye el mañana de la marca, partiendo de sus raíces.
La innovación, la pasión y la singularidad guían a la marca en esta fase de renovación total. El punto de partida de este viaje es la histórica planta de Viale Ciro Menotti en Modena, donde Maserati ha tenido su hogar durante más de 80 años, es un lugar que combina el ADN italiano de la marca y su legado con un impulso irreprimible hacia el futuro. La planta se ha modernizado con nuevas instalaciones de producción, montaje de motores y pintura específicamente para el nuevo MC20. De hecho, el Nettuno, la unidad de potencia V6 revolucionaria del nuevo superdeportivo, es la primera creación del Maserati Engine Lab, el nuevo centro de motores creado recientemente, que por primera vez en su historia, ha sido equipado con un taller de pintura de última generación manteniendo los estandartes con el medio ambiente.
El MC20 es el primer paso de la nueva era, el primer modelo que marca un nuevo camino. El diseño sorprendentemente elegante del superdeportivo se logró mediante el delicado equilibrio de una serie de opuestos: una combinación de artesanía e ingeniería, elegancia y rendimiento, espíritu de carreras y placer al volante. Diseñado por el Maserati Style Center en Turín, MC20 está 100% desarrollado, diseñado y producido en Modena.
En el Laboratorio de Innovación de Maserati, los procesos digitales apoyan el desarrollo de los productos, aplicando la fórmula exclusiva de Maserati que adopta un enfoque integrado para priorizar el factor humano desde las fases iniciales: el enfoque al cliente se incorpora al mundo de la simulación virtual con un exclusivo mezcla de hardware y software. De hecho, más del 90% de la dinámica de vehículos del MC20 se desarrolló con la ayuda de modelos virtuales, utilizando un enfoque innovador llamado Desarrollo de dinámica de vehículos virtuales, gestionado por Maserati. Por lo tanto, este es el lugar perfecto para debatir sobre el mañana de la marca, y sus laboratorios presentarán el próximo proyecto Folgore y el nuevo SUV Grecale, que será el modelo más accesible de la marca. En tanto, los nuevos Maserati GranTurismo y GranCabrio serán los primeros deportivos de la marca en adoptar soluciones 100% eléctricas; se diseñarán en Módena y se construirán en el centro de producción de Turín. También habrá una versión eléctrica del MC20, que se producirá en la planta de Maserati en Módena.
El primer paso en la electrificación de la gama fue el Ghibli Hybrid, lanzado hace sólo dos meses. Como desafío la marca debía ingresar al mundo de la electrificación sin traicionar la filosofía y los valores centrales de la marca. En este caso, el éxito fue rotundo, y el tridente ha elegido una solución híbrida centrada principalmente en mejorar el rendimiento, al mismo tiempo que ahorra combustible y reduce las emisiones.
La nueva era de la marca también abarca la personalización de sus maquinas. Gracias al nuevo programa Maserati Fuoriserie, ahora será posible personalizar cada auto al gusto del cliente. Para ayudar a los clientes a orientarse entre las miles de combinaciones posibles, se ubican tres colecciones básicas como puntos de partida, llamadas Corse, Unica y Futura, que expresan el poder de la marca y representan sus valores, uniendo un rendimiento impresionante con elegancia e innovación.
Maserati es Italia, y es parte de Modena, perteneciendo al corazón del Motor Valley de Italia, el epicentro de la pasión, el rendimiento y la audacia.
